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介绍一下货运公司的相关知识

  装货单是承受了托运人提出装运申请的船公司,签发给托运人,凭以命令船长将承运的货物装船的单据。装货单既可用作装船根据,又是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一,所以装货单又称"关单",对托运人而言,装货单是办妥货物托运的证明。对船公司或其代理而言,装货单是通知船方承受装运该批货物的指示文件。
 
  受货单又称大副收据,是船舶收到货物的收据及货物曾经装船的凭证。船上大副依据理货人员在理货单上所签注的日期、件数及舱位,并与装货单停止核对后,签署大副收据。托运人凭大副签署过的大副收据,向承运人或其代理人换取已装船提单。
 
  由于上述三份单据的主要项目根本分歧,我国一些主要口岸的做法是将托运单、装货单、收货单、运费通知单等合在一同,制成一份多达9联的单据。各联作用如下:第一联由订舱人留底,用于缮制船务单证。
 
  第二、三联为运费通知联,其中一联留存,另一联随帐单向托运人托收运费。第四联装货单经海关加盖放行章后,船刚才能收货装船。第五联收货单及第六联由配舱人留底第七、八联为配舱回单。第九联是交纳出口货物港务费申请书。货物装船终了后,港区凭以向托运人收取港杂费。
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